sangokuwil

arf J'ai un peu le meme probleme avec la daube d'ecran de la psp grosse rayure qui s'est faite dans son etuit , rayure profonde . j'ai entendu parler d'un produit qui bouche les "trou" dans le plexi ... mais je trouve plus le nom .... si des personne ici savent de quoi je parle ...

raaa j'ai acheter red steel en occaz hier il est trop bon !! Par contre je comprend pas les gens qui disent "c'est injouable ect" prise en main immediate Peut etre car je maitrise la wiimote maintenant alors qu'a la sortie de la console pour les gens c'etait pas ça .... j'y retourne

Tu l'a fais avec quoi ta rayure ?

Vi !! Mon beau frere a eu le meme probleme !! ça a finis a la clef a choc dans un garage....

Nop sur ce model de bm une fois que tu a retirer tes plaquettes il faus demonter l'etrier pour pouvoir descendre les disque ! ça aurrait eter trop simple Echange des disques et plaquettes de freins avant Fiche technique Type de Fiche : Fiche technique pratiqueDomaine traité : FreinsModèle : TousMoteur : ToutesAuteur Fiche : diabolo Les outils à préparer : Clé en croix pour la roue Petit marteau Tournevis pour faire levier Clé Allen Douille de 17 (roue) et 19 (fixation étrier) Clé à cliquet et dynamométrique (qui avec son grand manche sera d'une efficacité surprenante et salvatrice) Un tube de frein filet (qui ne servira qu'à la pièce tenue par les boulons de 19). http://www.6enligne.net/faq/photos/freins_av_e32_01.jpg Mettez d'abord la voiture sur chandelles et enlevez la roue, sans oublier de mettre une cale pour bloquer une roue arrière. http://www.6enligne.net/faq/photos/freins_av_e32_02.jpg Enlevez la tige anti-bruit de la plaquette extérieure. http://www.6enligne.net/faq/photos/freins_av_e32_03.jpg Puis deux vis Allen, cachées derrière des cabochons de protection en plastique. http://www.6enligne.net/faq/photos/freins_av_e32_04.jpg Enlevez la partie support de plaquettes Si l'opération ne consistait qu'à remplacer les plaquettes, on s'arrêterait là, après remplacement des plaquettes et remontage. Pour changer les disques, c'est un peu plus long... http://www.6enligne.net/faq/photos/freins_av_e32_05.jpg Les deux vis de 19 qui n'ont eu rien à dire devant ma clé dynamométrique. Son long manche à décuplé ma force au delà de mes espérances. Le cliquet simple suffit à les retirer complètement. Ne laissez pas pendre l'étrier au bout du flexible de frein. Suspendez-le à un fil de fer, une ficelle ... http://www.6enligne.net/faq/photos/freins_av_e32_06.jpg Enlevez la vis Allen qui retient le disque en place. http://www.6enligne.net/faq/photos/freins_av_e32_07.jpg La portée du disque doit être parfaitement nettoyée avant le remontage http://www.6enligne.net/faq/photos/freins_av_e32_08.jpg Repoussez le piston de l'étrier en ajoutant au besoin une cale en bois Attention : le bocal de liquide de freinage risque fort de déborder. Pensez à en surveiller le niveau ! Pompez sur la pédale de frein avant de faire les premiers mètres et rodez les freins sur 500 Km environ. Evitez les coups de patins violents durant cette période, il faut que tout se place ! Durée totale de l'opération: 1 heure, et sans se presser (rangement des outils compris http://www.6enligne.net/faq/photos/tongue.gif ) Bloqué pour 2 vis...

oui et lui il a 4 bougies pas 6 comme moi

lol exellent les photos avec ou sans Flash

Mouai enfin simple ça depend de la voiture... je t'invite a changer les bougies sur une Bmw 325 Td tu va rigoler .. ou plutot pleurer pour te faire une idée sur e34 : (c'est pire sur e36 comme moi...) : Echange des bougies de préchauffage Fiche technique Type de Fiche : Fiche technique pratiqueDomaine traité : Mécanique DieselModèle : Tous moteurs M51Moteur : DieselAuteur Fiche : 325ix86 Outillage : 1 clé allen de 5 1 clé de 6 (parfois de 7 suivant les colliers) Douilles de 8, 10, 12, 13 + Cliquet + rallonge 1 tournevis plat trés fin Pièces : 6 bougies de préchauffage 6 joints sans amiante (réf:11.61.2.244.391 sauf si collecteur plastique) Désaccouplez le manchon d'arrivé d'air après avoir desserré le ou les colliers "Serflex". Desserrez seulement les deux écrous de 13 de chaque patte de soutien (elles sont montées dans des glissières). http://www.6enligne.net/faq/photos/Bougies_prechauf_M51_01.jpg Démontez les deux caches en dévissant les 4 vis BTR de 5. http://www.6enligne.net/faq/photos/Bougies_prechauf_M51_02.jpg Dévissez les deux écrous plastiques de 10 et déposer le vase d'expansion Débranchez le connecteur de la sonde de température d'air (sous le collecteur vers l'avant) et déconnectez ou désolidarisez toutes les durites qui sont fixées au dessous du collecteur d'admission. http://www.6enligne.net/faq/photos/Bougies_prechauf_M51_03.jpg Dévissez les 12 écrous qui fixent le collecteur à la culasse et déposer le collecteur. On pourra boucher les ouvertures dans la culasse avec des chiffons afin de ne rien faire tomber dedans. Remplacer une à une les 6 bougies de préchauffage en commençant par l'avant du véhicule afin de ne pas se tromper. Dévissez l'écrou de 8, retirer la cosse, dévisser la bougie avec la clé de 12. Visser la bougie neuve à 2 m.kg, rebrancher la cosse, visser l'écrou de 8. http://www.6enligne.net/faq/photos/Bougies_prechauf_M51_04.jpg Quand c'est fait, passez à la suivante. Décollez les 6 joints papier précautionneusement en faisant levier avec le petit tournevis plat. http://www.6enligne.net/faq/photos/Bougies_prechauf_M51_05.jpg http://www.6enligne.net/faq/photos/attention.gif Ne pas rayer le plan de joint de la culasse http://www.6enligne.net/faq/photos/attention.gif Vérifiez que le plan de joint est parfaitement propre et lisse et qu'aucun résidu de joint n'y est collé. Positionner les joints neufs avec la face imprimée vers le collecteur. Vérifiez pour chacun des cylindres que rien n'est tombé dans le puits de soupape. Vérifiez que rien ne se promène dans le collecteur. Remontez le collecteur, visser à la main les 12 écrous jusqu'en butée puis les serrer un à un à 2,2 m.kg (Soit pas trop fort.) Rebranchez le connecteur de la sonde de température et les durites sous le collecteur. Le remontage des autres éléments se fait, sans difficultés, dans l'ordre inverse. Sur e36 y a le collecteur qui empeche l'accés aux bougies ect ....

Moi j'ai attaquer mes disque ce matin ..... Je demande la jante OK ... je vire l'anti vibration OK ... Je vais pour demonter le support plaquette...impossible a trouver la bonne clef :triste: j'attend 14H30 furax..j'achete la clef alen que j'ai pomé.. je demmonte OK ! Je demonte l'etrier.... et la ... les vis ne decolle pas.. 2 boullons de 16 , je force, je fais levier , j'y vais a coup de pied... rien ! Je fais levier avec la clef dynanometrique a long manche.... clac !!! AAAAA !!! ..... aaaa ba non !!! j'ai peter la douille de 16 => je vais racheter une douille de 16 => impossible a desserer meme avec du WD 40 ..... Bon je remonte tout comme c'etait , vais voir un garage dans le coin , il me ferra ça au noir ..... Bordel tout ça pour des boulons gripé ...

lol crash sur wii ..ont aurra tout vu :fonsde:

pour le 100Hz y a des gens pour .... et d'autre contre Dans tout ce que j'ai lu , ça depend des yeux de l'utilisateur , donc le mieux et de voir par soit meme

ok merci de l'info ;-)

Merci beaucoup !!! C'est exellent !

tu rebranche tout qu'une fois que tu a maintenu le bouton power 20 sec et relacher ! Tu rebranche les cables et tu retest :-)

Faites des efforts SVP , ne parlez pas de backup sans preciser que vous avez l'original sinon je suis obliger d'effacer ou pire locker ! Merci

Ba justement pourquoi les prix flanbe ? Car y a toujours des anes pour acheter a n'importe quel prix;.. si les gens les achettent pas , ils sont bien obliger de les vendre a prix "normal" Et perso je les collectionne aussi ! Mais je suis pas debile non plus collectioneur ne veut pas dire cretin !

Salut, debranche tout , transfo peritel de la ps3 Une fois tout debrancher maintient le bouton power pendant 20 secondes . Tu rebranche tout et retest ! Oublie pas de mettre ta tv sur la bonne chaine AV :-)

Faut arreter d'acheter a n'importe quel prix ! Un Zelda nes ça monte pas a plus de 3€ ... Et un FF PSX je les paye pas plus de 5€ , (2€ , 3€ .. )

Normal c'est un plasma

ok merci !! dommage comme j'ai 2 ports hdmi ... et un seul YUV pour la 360.... Normallement : Peritel 1 Tnt a disque dur Peritel 2 Wii YUV 360/Canal sat Hdmi 1 DVD en hdmi Hdmi 2 Libre bordel c'est trop limite les conectiques De tout façon le canal sat normallement serra 3/4 du temp sur la tv de la chambre 82cm en CRT non hd . La tv du bas , le 42 pouces hd , serra pour la x360 et le dvd . Tv du haut => wii et canal

Salut a tous , je fais ce post pour regrouper les video de test a telecharger pour tester nos materiel HD . Voici deja un site ou il y en a pas mal : http://www.hdnumerique.com/videos_hd/video_hd_720p_1080i_1080p.php Je suis prenneur de vos lien pour bien tester mon ecran , et surtout si possible des liens direct et non pas des torrent....

ok merci les gars ! Je confirme j'ai demander a canal sat ça passe ;-) Par contre est ce possible de l'utiliser en hdmi pour qu'il upscale la SD ?

Salut a tous , pour ceux qui veulent un plasma grande taille pas cher , aujourd'hui seullement y a une promo chez confo : http://www.commentcamarche.net/guide-achat/images/693313s.jpg GRANDIN 42PPF061 Téléviseur plasma 106 cm code article : 137739 HD READY - ENTREE HDMI IMAGE - Luminosité 1000 cd/m2 - Taux de contraste 5000:1 - Ecran 106 cm - Format 16/9e - Angle de vision 160°/160° - Résolution d'affichage: - 1024x768 pixels SON - Son Stéréo 2x8W FONCTIONS - PAL/SECAM - Télétexte 250 pages ACCESSOIRES - . CONNECTIQUE - 2 péritels - Entrée Audio/Vidéo - Entrée S-Vidéo DIVERS - Dim. L104,6xH74xP21 cm - Poids: 36 Kg - Consommation: 330 W Garantie : garantie 2ans pieces et main d'oeuvre 799 € Par contre attention c'est un plasma ! http://www.conforama.fr/ConfoOnline/produit.co?segId=256&codPdt=137739

De rien ;-) C'est un demo hd avec hdmi le philips officiel , j'en ai commander un , il est compatible canal sat normal :-) j'attend de le recevoir !

lol speciale l'image