ScaR

Joli Neo, des ptites jantes et ca sera impec

Ok merci pour l'info, j'en mettrais a ma prochaine vidange je pense, dans 2000km Kouki, vraiment pas de bol ce qui t'arrive, mais ca parrait etonnant de devoir changer tout le systeme electrique d'éclairage juste pour un feu arraché :/

Sinon ca change quoi exactement le produit a mettre dans l'huile, ca sert a décrasser ? a gagner de la puissance ou moins consommer ?

L'eau passe dans le haut moteur donc c'est la partie qui chauffe le plus vite, l'huile est dans le bas moteur et c'est ce qui chauffe en dernier, et je crois que quand l'huile est froide elle est moins liquide et donc lubrifie moins bien les cylindres, mais bon comme tu dit faut pas etre trop pointilleux non plus si t'atteind la température normale de l'eau (85~90°) c'est le principal

Ya pas que l'eau qui doit être chaude ya l'huile aussi et c'est plus long à chauffer. Tfacon le temps d'aller a mon bahut elle a pas le temps de chauffer sufisamment (5km) donc je la monte pas a + de 2500 - 3000tr pour ca qu'elle s'encrasse vite en semaine.

j'ai plus le nom en tête c'est un produit de couleur rouge je te donne le nom ce soir je ne suis pas chez moi là Oui ce topic est fait pour ça aussi

Cest sur que pour la grande majorité des voitures ca ne sert a rien mais moi je sais que si j'en met pas pendant un moment ma caisse me fait des trous d'accélération et broute. Pourtant j'ai changé récemment le boitier d'injection (quazi HS, la voiture démarrait 1 fois sur 20 car l'injecteur ne s'ouvrait pas), vidange avec une huile de qualité faite régulièrement, bougies de qualité également, toute l'admission changée. Ya vraiment que l'additif qui change queqlue chose mais avec mon ex 106 1,1l j'avais pas ce problème.

Pour la consommation bien au contraire, quand j'ai acheté ma caisse (106 1l essence) je faisait meme pas 500 bornes avec un plein de 45 litres (c'est une caisse qui a fait 100.000 bornes rien que de ville aussi) et surtout elle avait rien dans le cul. Depuis que je met du produit régulièrement je peux faire + de 700 bornes si je tape pas trop dedans, puis moi vu que je fais que de la ville, que je suis souvent dans les bouchons, ca m'arrive de temps en temps de l'emmener un peu sur la route et de la pousser un peu ca lui fait pas de mal (je l'ai montée a 170 ya pas longtemps, quand je venais de l'acheter j avais du mal a atteindre les 110 :x)

Le produit a mettre dans l'huile je suis prutôt septique face à son efficacité, mais bon je n'ai jamais testé Sinon pour les voitures à injection, les produits décrassants à mettre dans l'essence sont vraiment efficace en effet, j'en met dans 1 plein sur 3 et ça se sent quand il y en a. Et ca ne fait pas de mal à la mécanique bien au contraire.

Je suis passé chez peugeot tout à l'heure et le mec me dit qu'il y a de fortes chances que les fils soient déjà derrière le tableau de bord (il a ajouté sûr a 95% lol) faudrait que je démonte pour voir, je verrais pendant les vacances

Ah ouai c'est clair que ya de quoi se faire plaisir la !

Salut Utilise le soft DVD Decrypter, c'est le meilleur à mon gout pour la création d'ISOS à partir de DVD, et gratuit. Aucuns soucis pour moi avec FFX ou FFX-2, que ce soit version PAL, US ou JAP. a+

Ah cool, vivement les photos

La sonde ? comment ca, je parles pas de l'indicateur de chaleur du liquide de refroidissement mais du compte tour, qui normalement est relié directement à l'allumage il me semble ;-)

Ben au fait mon tableau de bord d'origine est a moitié foutu, ma jauge d'essence ne fonctionne pas ou très mal, ya que les km/h qui fonctionnent a peu près bien ,et de l'autre coté j'ai l'horloge, et là j'ai l'occasion d'en récupérer un dans une casse avec un compte tour à la place de l'horloge donc je sais pas trop comment c'est foutu en fait pour le compte tours. J'ai essayé de trouver des schémas ou plans de montage, rien... Mais bon sinon oui je pourrais mettre un manomètre c'est sur, sur ebay doit y en avoir des pas trop cher (a norauto c'est 50€ :s)

lol le vieu son de la M3 mdr une sière c'est tout a fait ça Par contre c'est vrai qu'elle a l'air de pousser sévère ! Ptite question sinon, a votre avis ya possibilité de monter un compte tour sur une voiture qui n'en est pas équipé d'origine (pour mon cas une 106 ph2 1999) sans trop de faire chier, enfin jveux dire c'est compliqué ou ya juste 2 fils a brancher sur l'allumage ou autre ? Merci

Ca pete j'aime bien moi, c'est clair que pour le prix ça vaut trop le coup !

Félicitation, tu dois être soulagé alex n'a pas totalement tord en plus c'est clair que les premiers jours ou j'ai eu le permis j'ai vu pas mal de fois les flics et j'ai été controlé 2 fois dans le mois lol. Mais j'ai tjr tous mes points depuis + d'un an C'est clair mais bon je reste prudent quand même, je ne fais pas le con quand ya du monde sur la route lol

Ouep au fait je vais chercher en priorité un CB500, mais si je trouve un ER5 à un meilleur prix ben je pense prendre un ER5, de toute facon cb ou er5 ben c'est po super beau lol. Mais pour le moment ben je suis pas prêt d'en acheter vu que mon autoécole n'a pas de date pour avril à me proposer pour passer la conduite, et en mai non plus, puis après en juin bac donc pas le temps, je ne sais pas combien de temps un plateau c'est valable car je ne veux pas trop attendre pour passer la conduite, manquerai plus que mon plateau périme j'aurais les boules :s Autoécole de merde... >_<

Oui c'est ce que je compte faire toute facon, je prendre une vieille cb500 pas chere et me faire la main dessus j'vais apprendre a stunté comme ça ca va me changer du scoot 70cc

Ouai cet été ca sera un petit CB 500 ou ER5 d'ocaz pas cher je pense, je taf les 2 mois et après 2 ans d'alternance pour à la fin pouvoir me payer plus gros ^^

Pourquoi ya pas une petite caste motards ça serai cool Sympa les tof maka, vivement le permis et la bécane là pour me faire des ptites ballades moi aussi

Ah le veinard Moi je l'ai pas encore au fait j'ai que le plateau et j'attends toujours de passer la conduite, je suis trop impascient ! Et dès les 21 ans jpense que je m'offrirai une ptite bête sympa genre FZ6N ou même GSXR pourquoi pas pfiou va falloir bosser dur

Ah ok j'en avais entendu parler de ca en effet mais dans ma région ben ils disent tout de suite si tu l'a ou si t'es recallé, ca dépend des endroits donc. Je confirme c'est plus stressant surtout a cause de ces fiches de merdes à connaitre presque par coeur au plateau là, mais bon eu du 1er coup aussi lol.

"mais je vien d'aprendre que pour avoir un A il ne faut pas accélérer, moi j'ai mis des ptits coups de boost 2 ou 3 fois, sans pour autant manque à mes contrôles et créer le danger..donc concrètement sa vaut quoi un B ou C ?" Déjà c'est pas un C, après A ou B je sais pas, j'ai passé mon permis mais on ne m'a jamais dit de ne pas accélérer. Pour ta 2ème question je ne sais pas du tout. Mais tu l'a eu ton permis ou tu sais pas ? ils te l'on pas dit ?