Re,
justement, l'écart est un leurre car il est généré uniquement par la fiscalité, le mazout étant sensiblement plus cher au départ, il s'agissait pour l'état de privilégier le secteur industriel qui l'utilisait prioritairement.
Un grand groupe français s'est engouffré dans la niche et s'est mis à faire du moteur diesel pour les particuliers qui à l'heure actuelle profitent encore de la différence de taxes et surement pour quelques années encore ... tant que les constructeurs français pourront refuser les avances de Tata motors.
(@Zéro : une Tatamobile ça te brancherait ?)
Enfin, pour l'agrément, je roule au Sans Plomb, je trouve les moteurs plus nerveux, plus propres et plus agréables.
Investir dans une voiture c'est délicat mais dépechez vous après il sera trop tard ...
pas Bravo !! pour la distrib ! pas pour la R19 ! Quoique ...
l'entretien, l'entretien ...