doué, ben non sinon j'aurais pas niké une dreamcast ...
pour les peintures en bombe, ben justement ça a beau être pour les bagnoles, c'est pas tout à fait pareil que quand tu fais ça à l'aérographe ou le truc qui y ressemble. y'a pas la même accroche et ça se voit bien quand tu essaye de retoucher via une bombe pourtant la même couleur que ta caisse... et encore plus sur le vernis ! un vernis en bombe te donne un résultat quelconque alors que le vernis à l'aéro graphe c'est nikel ! on pourrait manger dessus. après c'est ptete du fait de la buse, de l'uniformité de projection, de la pression etc ... je suis pas peintre, mais je constate ! pi sans compter qu'en carrosserie ils chauffent la peinture pour la faire accrocher mieux. mais faut que ça soit du métal ! pour le plastique je sais pas j'ai pas pu rentrer dans le local (en loccurence ceux de Renault à l'époque)
après au final, faut pas oublier qu'en carosserie y'a l'étape du polish, c'est hyper important, c'est ça qui donne le brillant. à la main faut être pacient, à la machine, faut y aller doucement sinon tu fais des marques.