Yep, faut avoir un bon tour ou tu peux profiter au max de l'aspiration. Ptit conseil au début de l'épreuve prends les stands à contre-sens ça t'evitera un tour pour rien et tu te retrouve avec des voitures rapides qui peuvent t'aider avec l'aspiration sur la ligne droite.
C'est un regal
Jamais eu de G25 je peux pas clairement te donner les differences au niveau du feeling et de la finition.
350 eur tu dois pouvoir trouver beaucoup moins cher si tu cherches mieux
Tu peux pas caler mais si tu joues avec le mode embrayage tu peux pas passer les vitesses sans relacher les gas et sans enfoncer la pedale d'embrayage.
Tjrs pas touché au chronos purs, j'ai entamé les épreuves classe S hier soir, A,B et C tout en or sauf ce p**ain de challenge en A ou il faut tourner en moins de 1m40 sur l'Eiger inversé dans la BMW, mon meilleur temps 1m14.200
Oui pareil que Squall, pas assez de temps pour m'acharner sur un circuit et rivaliser avec des betes de jeux de course sur un fofo specialise. C'est le plaisir de conduite avant tout
Mais si on fait ca ici y'a ptet moyen de jouer un peu des coudes entre nous.
Yep j'aime bien l'Integra aussi
Un ami en avait une mais je n'avais pas encore mon permis a cette epoque malheureusement, j'aurais bien voulu faire crier son V-TEC
Il faudrait tirer au sort une voiture et un circuit et donner 15 jours pour faire le meilleur temps, une formule du style.
Alors pour ton record precedent je n'ai toujours pas la voiture :pasmafaufe8:
Je vais essayer de voir ce que je peux faire avec l'Integra, mais je dois avouer que ces derniers temps je joue plus trop meteo oblige