speed4

Voici les leçons des maitres du time trial dont j'approuve ces témoignages digne de joueurs (pilote même:lol:) expérimentés : GT Academy : Les coachs Lucas Ordóñez et Jordan Tresson - PS3 News : Play3-Live

Cool pour MK,jme le DL;)

Tu va dégouté encore plus Tidus93 ainsi que les autres fans de KZ:lol: Perso,je m'éclate de plus en plus à KZ3,du faite que le gameplay et l'innovation du systeme de points s'approche plus de l'arcade;)..C'est rès défouloir,mais j'aurai aimé d'autres maps plus étendu comme celles de KZ2 par exemple^^. J'ai rejoué un peu sur KZ2 online ce matin,car le serveur de KZ3 était HS.J'ai mieux distingué la différence de la lourdeur du gameplay qui correspond au retard du temps de réponse des sticks de la DS3 au mouvements dans le jeu ainsi que la résistance des joueurs très accrues contrairement à KZ3 qui lui,est très bien équilibré et qui impose donc un FPS "plus arcade" que KZ2. Le gameplay entre le 2 et le 3 change toute l'approche du jeu.KZ2 impose donc une tactique réfléchi alors que le 3 "plus souple" autorise un jeu un peu plus bourrin. En tous cas,ces 2 derniers KillZone se complètent et ce n'est pas plus mal.Ca permet de ne pas délaissé le online de KZ2;après tous,pourquoi sortir un troisième épisode semblable au second ou au moins presque identique??Il y a les DLC pour ca:) Donc un troisieme titre qui se distingue avant tout par une différence majeur suivi d'un peu plus d'innovation est une bonne résolution pour compléter une série en therme de jeu:jap:

A quel moment lors d'une partie online, les stats sont savé?J'avais dû coupé trop tôt et j'ai perdu mes points.. Sinon ce matin,impossible de se connecter:pff:..serveur de merde:fuck:

Au pad,je tourne à 2'26"430 je crois..

Le site officiel ne marche pas forcément souvent..:reflexiomo6: Et toi Link14,tu as testé un peu le challenge GT Académy? Au G27,j'ai pas réussi à faire mieu qu'au pad pour le moment,car ca demande plus de maîtrise sur l'accel,c'est donc chaud. Perso,j'ai fait 2'27"010..et les leader baisse leur temps quasiment chaque jour,c'est impressionnant:hein:

Attention,tu deterre le topic dont le dernier post date du mois d'octobre 2010 ...

Ratchet et Clank pour une trilo HD possible;): Vers un remake HD de Ratchet and Clank ? - PS3 News : Play3-Live

D'avantage d'info.. Une envolée d'infos pour Batman: Arkham City ! - PS3 News : Play3-Live

Le multi serait une priorité..: Uncharted veut développer son multi - PS3 News : Play3-Live ..en espérant que le solo sera aussi digne que ses successeurs:'(

+1;) ..et Killer croc est le boss qui m'a le plus décu...,c'est plusde la figuration que du fight ..

Perso,Arkham Asylum,m'a un peu déçu sur les affrontement des boss...asser brève..Dommage..

Bonne chose aussi pour la durée de vie..qui se fait de plus en plus rare sur les jeux..:s http://www.play3-live.com/news-ps3-batman-eetale-sa-dureee-de-vie-en-public-28234.html

Récap' du contenu de la 1.04: News PS3 : Le patch 1.04 pour Killzone 3 est disponible - Actualité PlayStation 3 - UltimatePS3

Maj également pour les courses saisonniere "festival des caisses jap 80'..Ca va etre très sympa ca EDIT: FED==>Tu tentes le chrono au G27?J'essaierai de m'améliorer

Et l'evolution,ca existe hein:pff:..et le online coop etait très grisant aussi sur U2:smokey:

Et une màj 1.08 dispo..et rassurz-vous,elle ne pèse qu'à peine 2Mo corrigeant ainsi l'exploitation d'un bug du circuit:lol: Gran Turismo 5 v1.08 Update Fixes “Money Glitch”

J'espere pour toi que la Maj 1.04 résolvera ton pb;) A ce propos,pour quand la maj?^^

C'est même difficile de le trouver dans le commerce déjà

Dommage qu'il n'y aura pas de coop en solo en ligne...et j'espere que la difficulté ainsi que la durée de vie seront costaud

Donc,un acces payant pour le online quoi...

Dispo dès demain matin pour les abonnés:pff:.. Firmware 3.60 : le stockage en ligne dès demain pour les abonnés au PS Plus

Moi aussi j'ai fais qu'à la DS3 pour le moment,il va falloir que je m'habitue au G27 pour une difficulté digne du mode Pro d'un GT5P.. Au volant,pour établir un record et figurer au classement,il est indispensable de freiner au pied gauche pour conserver de la reprise à l'accel au pied droit en même temps..Ca permet donc de contrôler plus efficacement les courbes à grande vitesse. Reste à s'entraîner longuement pour acquérir la technique..Persos,j'y était bien arrivé à un time trial de GT5P en mode standard ( 19ème dans le top 100 ).Efficace quoi:) Le plus hardus ici sera de parfaitement coordonné la dose de l'accel avec la direction du volant et avec un minimum de dérapage sinon,c'est la perte de temps et/ou la sortie de trajectoire assurée .. Je suis à 9 secondes du leader du top 250 au pad,il va falloir que je sorte donc le G27 et utiliser le freinage et accel avec les 2 pieds ..

J'ajouterai Battlefield 3 s'il sort fin d'année

Personne voulant me passer devant au chrono de la Gt Académy?...