mimix

ah ouai pas mal !

ben pourtant c'est vraiment le seul je qu'il m'ait été donné de voir comme ça ! et pourtant j'en ais vu des jeux ! edit: Mario Bros (Jeux vidéo) - Achat et Vente Jeux vidéo Mario Bros occasion ou neuf sur PriceMinister The original Mario Bros. - Achat et Vente Jeux Vidéo, consoles et accessoires The original Mario Bros. neufs et d'occasion - 2xMoinsCher.com ouch le prix !!! pi en grande boite en plus ! d'ailleurs si tu pouvais me faire un ptit scan de l'étiquette de la cartouche en plus ça serais super !

bon j'ai testé ton cd il marche pas chez moi. ptete mes cd ou mon graveur qui grave mal...

alors ma psone .... bonne question. j'en avais achetée une y'a 3 nas pour 5€ mais y'avais pas le transfo avec. là j'ai ptete du payer 10€ ou 15€ la console avec des jeux une manette et les câbles. faudrait aller voir sur le topic des brocantes et fouiner pour retrouver un de mes posts qui parle de psone.

si ça doit le faire si elle se barre pas à plusieurs endroits. j'avoue ne pas avoir regardé. mais bon cette manip est vraiment sans risques. si t'arrache la patte ben c'est pas grave elle restera dézonnée c'est tout.

ok, je posais juste la question comme ça c'est pas courant d'avoir le logo comme ça

le polystyrène c'est le truc blanc au fond des grandes boites nes qui évite que la cartouche tombe en bas. apparament vu la taille de la boite il peut pas en avoir ! en tout cas très beau jeu que j'aimerais bien avoir ... sinon pour supercopter le logo "nintendo seal of quality" est écrasé aussi sur la boite d'origine ou c'est l'aime qui est mal redimensionnée ?

dis que chui gros nan j'rigole plus sérieusement: elle le fait de toute façon quand tu fais semblant de pédaler sans forcer un poil (juste une rotation des pédales même à l'envers ça marche). là elle produit le même effort sauf que tu pédale pas. par contre ça va pas très vite comparé à quand je pédale ! c'est vraiment quand t'es complètement naze ou que t'as mal quelque part. pour les côtes, ben si tu es en première, c'est vrais qu'elle fournis moins d'effort en temps normal. mais bon c'est vraiment pas souvent que je le mets en cote. généralement j'ai encore la moelle !

merci c'est presque parfait ! il manque juste les grandes tranches de chaque boite merci à toi ! pour mario en fait y'a la cartouche dedans sans polystyrène ?! bon sang première fois que je vois cette version !!! edit: tiens je vois pas ton truc qui étais collé.... tu l'as enlevé ?

merci je regarde ça

bonjour tout le monde ! bon je sais que c'est pas trop le forum pour ça mais si ça peut en motiver ou intéresser certains qui ont ou pourraient avoir un VAE (vélo à assistance électrique) et bien je mets mon ptit tuto ici: voici environ 4 mois que j'ai commandé mon easy mouv et seulement 1 mois et demi que je l'ai reçu ! depuis je vais au boulot tous les jours avec. (sauf quand il pleut et encore des fois je me prends une rincette en revenant). Et bon, j'ai remarqué quelques manquements sur ce vélo que j'ai voulu corriger. bon certes il y en a un qui est problématique point de vue législation des VAE mais bon, je mets la soluce quand même. Je vais donc parler ici de toutes les choses qu'on peu rajouter ou modifier sur ce vélo! et en voici la première: forcer le moteur à nous aider à pleine vitesse sans donner un seul coup de pédale. N'étant pas un très grand sportif, j'ai tendance quand je rentre du boulot à pédaler comme un malade au début mais au bout de 10km je commence à avoir mal derrière le genoux. pi comme la fin de mon trajet c'est du plat, ben autant en profiter pour me reposer ! c'est pour ça que j'ai fait cette modif. elle s'avère aussi utile lors des côtes là où le vélo devrais le plus nous aider à cause de son poid énorme, et bien il nous aide moins car on pédale moins vite ! (normal on en chie parfois même en 1ère sur certaines grosses pentes !) là le moteur vous aidera de mieux qu'il pourra et on voit pas mal la différence ! en mode normal c'est à dire si vous pédalez trankillement comme tout bon cycliste, vous ne verrez pas la différence entre avec ou sans. le moteur étant toujours solicité, il va de sois que la batterie s'usera plus ! mais bon on ne peut pas tout avoir ! question sécurité, je vous rassure tout de suite, les freins du vélo sont largement assez puissants pour bloquer le moteur pour un frainage d'urgence ! par contre dés qu'on lache les freins il repart tout doucement à son allure ! Je ne sais pas comment est controlé le moteur à ce moment là, peut-être qu'il y a une limitation du courant envoyé, mais bon je déconseil d'abuser des freins quand on est en mode tout automatique. je ne pense pas que le moteur appréssie trop longtemps d'être bloqué car pour ceuw qui connaissent l'électronique ou l'électrtechnique, sur un moteur à courant continu qui est bloqué c'est presque un court-circuit sur une alimentation ! en effet seul la résistance de l'induit et à la rigueur de l'excitation si elle est de type série limite le courant. mais à mon avis y'a une régulation car sur un vélo la charge varie tellement que fonctionner sans serais suicidaire pour l'électronique et la batterie! bon, place aux explications: tout dabord enlevez les deux vis qui tiennent la partie en plastique gris coté gauche du vélo. vous avez accés au cablage du vélo: http://mimixblog.neufblog.com/P1040389.JPG ça n'est pas nécessaires, mais si vous enlevez la vis qui tient le caoutchouc vous pourrez enlever deux autres vis qui tiennent le régulateur qui gère tout le vélo. http://mimixblog.neufblog.com/P1040390.JPG le régulateur: http://mimixblog.neufblog.com/P1040391.JPG http://mimixblog.neufblog.com/P1040392.JPG nous ce qui nous intéresse c'est le signal qui va au régulateur et qui lui dit de mettre le moteur en route. en fait c'est pas bien compliqué, si vous pédalez, un capteur magnétique situé au niveau du truc à l'avant (je sais pus comment ça s'appel... un palier ? enfin le truc sur l'axe des pédales qui entraine la chaine !) donne une impulsion à chaque tour. cette impulsion est convertie en tension par le petit boitier noir avec un rond blanc que l'on voit sur la photo: http://mimixblog.neufblog.com/P1040393.JPG le but n'est pas de s'embetter à faire un générateur d'impulsions mais de créer le signal de sortie correspondant au mot "plein pot". en sortie de ce petit boitier vous avez 3 fils, un bleu, un rouge, un jaune. le rouge c'est le +5v, le jaune c'est la masse et le bleu c'est le signal de sortie qui varie de 0v à +5v si vous pédalez comme un malade. l'idée est donc de faire ce montage en coupant le fil bleu et en soudant en prallèle un fil sur le fil rouge: http://mimixblog.neufblog.com/montagevae.JPG vous mettez l'interrupteur accessible à l'abris de l'eau (interrupteur étanche si possible ou tête en bas pour éviter que l'eau rentre dedans.) surtout vraiment l'abriter de l'eau ! ça vous fait ce genre de raccord sur les câbles: http://mimixblog.neufblog.com/P1040394.JPG les fils jaunes marrons et verts sont les fils rajoutés. c'est du fil torsadé pour télécoms et ça marche bien. mon interrupteur est planqué sous mon phare avant de vtt fixé sur le guidon et orienté de façon a être plus facile à désactiver le mode forcé que à l'activer par sécurité. voilà pour cette modif ! ensuite autre modif: Ajout de clignotants sur mon VAE et d'un klaxon qui fait peur et d'un feut stop pour prévenir quand je freine ! tout dabord, je me suis procuré ce petit gadget sur ebay via le vendeur otournesol: http://mimixblog.neufblog.com/23SANY0599.jpg c'est du chinois, ça a pas l'air très solide mais ça marche ! tout d'abord, faire un trou comme ça dans la fixation fournie: http://mimixblog.neufblog.com/P1040395.JPG retirer le petit bout de tube transparent qui est à l'arrière du porte bagage et le passer comme ça: http://mimixblog.neufblog.com/P1040396.JPG voilà, votre feu est fixé à l'arrière ! (je précise que c'est comme ça car si on le fixais avec le truc fournis on ne pourrais plus retirer la batterie. http://mimixblog.neufblog.com/P1040397.JPG http://mimixblog.neufblog.com/P1040398.JPG ensuite vous démontez votre sonnette métalique et vous fixez le truc de controle fournis avec à la place. vous obtenez une super sonette hight tech qui fait des bruits chelous, avec controle des clignotants intégrés ! pour le truc qui détecte le freinage, faut le rallonger en soudant 2 fils et le fixer à l'avant. pour ça vous serez obligé de couper le joint en caoutchouc qui est sur le cable dans le sens de la longueur pour le récupérer. fixer votre interrupteur et couper un bout de joint et le remettre sur le cable fixé avec du scotch d'électricien pour avoir un effet ressort qui plaque l'interrupteur coté opposé à la sortie du câble ! je précise donc la position de l'interrupteur: tête en l'air, le gros corp avecl'inter coté frein, la petite plaque coté sortie de câble. pour passer vos câbles je vous conseil fortement de démonter le truc noir qui entoure les fils et de le remettre avec tout dedans. puis quelques colsons pour les fils qui passent sur le cadre et c'est joué ! NB: j'ai eut un problème avec la fixation à l'arrière. apparament la petite patte en plastique qui tent le feu arrière et les clignotants à cédée sous les vibrations ! faut que j'en refasse une en métal ou autre chose facile à bidouiller. voilà c'est fini et ça marche bien! prochain tuto à la suite de ceux là: comment créer du 3v pour alimenter vos machins à pile à partir de la batterie 36v en minimisant le plus possible les pertes ! tout ce que je peux vous dire pour l'instant, c'est que ça se passera ici: http://mimixblog.neufblog.com/P1040399.JPG sur les 2 gros condcteurs qui viennent de la batterie et qui rassurez vous sont protégés par fusible en cas d'erreur. (car un cours jus sur une batterie 36v ça crache un max même pour du 36v vu la capacité de la batterie !) sur la photo j'ai appliqué la même technique que précédament pour me mettre en parallèle avec 2 conducteurs. la suite dés que j'aurais le temps n'hésitez pas à donner des commentaires !

moi non c'était que sur un axe horizontal. et y'avais un bouton

oui, souvent y'a que la vitesse ou la trajectoire et quelques pixels par ci par là qui changent. ou même la possibilité de jouer à 2. j'avais un vieux trucs dans le genre avant mais je l'ai viré. (j'avais quoi 7 ans ...)

c'est un des nombreux pongs de la fin des années 70 si je me trompe pas.

voilà c'est mis à jour. t'as un ptit schéma qui je pense est assez explicite pour comprendre l'assemblage.

ben justement, ma psone pi ptete les prochaines que je trouverais en foire à tout. la psone je l'ai déjà pucée (pas la mienne, enfin oui une ancienne). pas très dur à faire, y'a pas de trucs à souder sur les pattes des composants.

oh uai ma game gear je crois bien y avoir joué quand je l'ai réparée pi point barre lol. m'enfin elle est belle à voir avec les autres ... oui je sais ça fait gosse de riche.

en jpeg 600dpi si possible sinon au dessus de 300dpi si possible. pour la doc, oui je veux bien faire un petit récapitulatif avec des couleurs où il faut coller pour le carton. mais pas besoin de montrer où plier, car chaque trais noir est une pliure, et pour le sens faut regarder mes photos. pour savoir où plier sur les pochettes, c'est pas compliqué il y a des petites encoches à découper. elles servent à faciliter la fermeture de la boite mais aussi à te repérer lors du pliage des pochettes (je signale quand même que ces encoches sont présentes sur les boites d'origine ! pour montrer où coller, ben y'a que deux languettes tu peux pas te tromper sur une pochette .

ben un axe en métal ça se trouve n'importe où ! dans tout ce qui peut avoir un petit axe et dont tu te sert plus. dans des magasins de bricolage au rayon clous etc ... après faut de quoi scier aussi. le plus important étant de bien nettoyer l'axe avec de la toile emmery par exemple pour qu'il soit tout lisse si c'est pas déjà la cas, et mettre un peu d'huile vaseline ou dégrippant pour éviter l'abrasion du plastique sur le métal. sinon tu peux retrouver un axe en plastique avec la même méthode de recherche dans un magasin de bricolage... y'a pleins de trucs qui peuvent faire l'affaire une fois coupés. en plus t'a ton curre dents en étalon

moi je joue régulièrement à la dreamcast, la n64, la nes, la psx et parfois la snes. sinon forcément la xbox, ps2 et wii mais c'est récent ça. le problème après c'est la définition du mot "régulièrement". si on compte en journées par mois, ça représente moins d'une par mois pour chaque console oldies sauf la psx. mais au vu du nombre de fois que je joue par mois sur l'ensemble du matos, ben c'est normal d'avoir un rapport si faible. j'ai vraiment peu de temps pour ma passion

ben l'enlève pas. avec de la chance la lumière du scanner sera assez forte pour passer au travers et voir un peu les graphismes pour que je puisses les retoucher. sinon je verrais. c'est toujours mieux que rien ! mario bros c'est bien sur nes ? si oui ça nous intéresse. y'avais aussi pacman sur nes si ça te dérange pas

lol, c'est déjà nowel ?

héhéhé, j'ai vu pacman, air wolf et une version de mario bros peu connue le tout sur nes ! possible de faire des scans de tes pochettes pour le topic en question section oldies ?

bon, je viens de cramer 4 cd pour rien pour imbnes et ça marche pas. au mieux j'arrive à passer le logo sony mais à la place du playstation j'ai des trucs polygonés bizard. et je me souviens avoir déjà essayé, ça ne fera ptete que 8 cd au total depuis la dernière fois. d'habitude je grave avec clone cd avec un profil psx et ça marche. nero sans rien ça va pas plus loin que le logo sony. je viens de tester nes for psx et là ça passe ! sur ps1 c'est en noir et blanc et sur ps2 c'est en couleur. le pire c'est que les deux consoles sont en composite donc je vois pas pourquoi... m'enfin en tout cas j'ai bien l'interface, certes pas tous les jeux que je voulais car c'est déjà dedans ... (source de gametronik) mais bon dieu que c'est lent ! entre le son qui fait n'imp et l'image qui déconne sur certains jeux c'est horrible !

lol, ça se rouve c'est ce qu'ils font chez nintendo si c'est pas un truc très solicité qui bouge vite, ça tiendra encore longtemps comme ça à mon avis. sinon après c'est axe en métal