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[Topic Unique] GT5 [Old]


bad wolf

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si, faut faire un tour pour rien histoire de bien calculer l'aspi d'une autre.

ensuite tu peux continuer a jouer, et quand tu auras acces au reglages, tu pourras gagner de précieux millième de seconde.

 

Perso j'ai pas eu trop de prob avec c'te course. T'es sur que tu loupes pas un truc ?

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De mémoire :

 

- Voiture la plus légère possible, avec le max de puissance en conséquence

- Rapports très courts

- Angle de carossage à 2.0 (au lieu de 0.5) à l'avant et l'arrière

- Hauteur de caisse la plus basse (classique comme réglage)

 

Avec ça, j'ai réussit à doubler le premier dans le S final, mais il m'a percuté et m'est repassé devant en sortie de virage...même en prenant son aspi je l'ai pas doublé, j'ai échoué à 0.300 sec.

 

Au premier partiel (juste après les deux virages très secs à droite), tu dois être à environ 1.5 voire 2 secondes derrière lui pour arriver à le doubler.

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