Maka Posté(e) le 11 juillet 2007 Auteur Partager Posté(e) le 11 juillet 2007 Voui c'est la meme, il a acheté le mégaphone akra par la suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Neo57 Posté(e) le 11 juillet 2007 Partager Posté(e) le 11 juillet 2007 Ca doit faire un jolie bruit, mais je pense pas que ce soit homologué! ^^ Bref, elle est super, il la vend combien sans indiscrétion? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maka Posté(e) le 11 juillet 2007 Auteur Partager Posté(e) le 11 juillet 2007 Ca doit faire un jolie bruit, mais je pense pas que ce soit homologué! ^^ Bref, elle est super, il la vend combien sans indiscrétion? Nan c'est pas homologué si tu retires la petite chicane à l'intérieur Donc pour le prix, cette moto coute neuve 11500€ Là il pourait me la faire à 8300€ avec 11.000km, pneu neuf, capot de selle, support de plaque, et l'akra .. Sachant que ma moto risque de passer épave pour 5000€ ca va me faire 3000€ à avancer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sekk Posté(e) le 11 juillet 2007 Partager Posté(e) le 11 juillet 2007 ou alors .. et là c'est que c'est la passion qui l'emporte sur la raison .. Un R6 2K6 peut m'attendre pil poil d'occasion par une connaissance pour début septembre En gros, pour un budget de 2ans, toutes ces motos reviennent au meme (1000€ de moins à l'achat pour le R6 mais 500€/an de plus d'assurance que les 2 roadsters) .. Raison ou passion .. Dur choix la vie est courte...profites'en . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
smokalan Posté(e) le 12 juillet 2007 Partager Posté(e) le 12 juillet 2007 superbe ta R6, personnellement je suis plutot suzuki... GSXR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
iochy Posté(e) le 14 juillet 2007 Partager Posté(e) le 14 juillet 2007 maka blazer pour toi quand en plus ta rien a te reprocher ca fou les boules apres pour le choix de la moto je ne serai quoi dire vu que perso ma prochaine ca sera un Z deja par contre mon pote viens de ce prendre un gsxr 750 tout neuf et je peux dire que c'est vrement pas mal si ta envie d'une sportive j'ai eu le privilege de l'essayer et franchement ca pousse grave le compte tour s'arrete jamais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maka Posté(e) le 15 juillet 2007 Auteur Partager Posté(e) le 15 juillet 2007 Bon bah comme je n'ai plus de moto, je fais office de SDS ou testeur de moto Hier j'ai pu monter en passager sur le triple (pas en full), ca tracte à fond, un couple très présent à tout régime, mais presque insuportable en passager, la selle est vraiment très courte Ensuite le hornet 900, j'avais un avis partagé sur cette moto, mais positivement étonné ! Apres j'ai pu conduire un SV650, plutot sympa à conduire, le couple présent à bas régime est un bon point, mais dès 7.000tr on sent l'aiguille qui monte mais qu'il n'y a plus rien derriere, ca "tire pas" .. Ca renforce ce que je pensais, le Bi c'est pas moi :x Et pour finir, essais d'un gsxr600 (pour avoir une idée d'une 600 hypersport). Avant de l'essayer, tout le monde me disait "c'est super creux en dessous de 9.000tr, il y a rien dans le sac, obligé de rouler tjs à haut régime etc .. Bein franchement, j'adore .. En reprennant à 5.000 on sent la moto qui peine un peu, sans que ce soit vraiment méchant, puis arrivé à 8000tr on sent comme un coup de pied au cul, qui vous propulse jusqu'à casiment 16.000tr Et la position de conduite ainsi que la partie cycle, un régale ! Autant un roadster on peine sur l'autoroute pour éviter le guidonnage au dessus de 200km/h, que là sur une sportive, c'est un vrai rail la moto ! Calé derriere la bulle, les montées en régimes s'enchainent à une vitesse, et je me suis surpris à regarder le compteur "265km/h :fonsde:". Il y a un monde entre les roadsters et sportives, il y a pas à dire ... Chacunes dans leurs style, avec leurs points positifs ou négatifs .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
perfectmaster Posté(e) le 15 juillet 2007 Partager Posté(e) le 15 juillet 2007 lut juste pour dir qu vendredi je suis tombé en scoot. Rin de grave, sauf que j'ai l'épaule gauche un peu niquée(coiffe rotulienne). Si dans 1 sem j'ai toujours pas récupéré je dois aller voir un spécialiste. Et si opération, c'est des mois de récupération... Faite gaffe àè vous... C'est reloud'écrire avec une main... + Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
iochy Posté(e) le 17 juillet 2007 Partager Posté(e) le 17 juillet 2007 je connais ca perfectmaster mon epaule gauche ce deboite meme en dormant c'est pas super agreable comme reveille maka pour dire qu'a prendre une sportive je prendrais une gsxr s'en esiter d'apres les test que j'ai vu par rapport au yamaha il disait que les yam avait un freinage plus "mordant" mais etait surtout fais pour la piste niveau position de conduite et prise en main le gsxr l'emporte largement le collegue qui a acheter le 750 dis que ca marche mieux que le r1 qu'il avait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maka Posté(e) le 18 juillet 2007 Auteur Partager Posté(e) le 18 juillet 2007 un gex 750 qui marche mieux qu'un R1 ? Sauf s'il y a 7/8ans de différence entre les deux, je vois mal comment le gex peut marcher aussi bien :x Bon bah j'ai eut des news de l'expert. Ma moto passe épave .. Il y en a pour 5200€ de réparation :s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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